Los cilindros sin vástago nacen de la exigencia de reducir las dimensiones a paridad de carrera.

Se suministra en diferentes versiones y los diámetros interiores varían de la Ø25 a Ø63 mm.

Las principales ventajas de este cilindro son la excepcional resistencia del pistón/carro y el sistema de estanqueidad que garantiza una larga vida útil del cilindro incluso con temperaturas y velocidades elevadas.

Se pueden equipar con un carro estándar o corto, o bien se pueden completar con una guía que también se puede suministrar con recirculación de bolas.

SS01, SS03, SS05, SS07, SS10, SS13

Los sensores son accesorios que permiten identificar la posición del pistón dentro del cilindro.

Pueden ser de sección ovalada, redondas o con perfil “T” y en las versiones REED o HALL.

 

Los cilindros en los que se puede montar el sensor OVAL son:
CY / CZ / CA / CM / CC / SS / RY

Los cilindros en los que se puede montar el sensor “a T” son:
MC / MX / CT / CQ / CM / CX / CC / SS / BS / ST

Los cilindros en los que se puede montar el sensor REDONDO son:
AT / CD / PA / PG / PH / PS / PX

AR40, AR43